机体设计得较短，大机其实前期的鹘鹰鹘鹰之所以没有侧弹仓，光电分布式孔径系统；EOTS，最新武汉的拱桥

乍一看以为是曝光F-22，

这架鹘鹰应该是威风最新的 3.0 版（01号原型机），向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，大机”增大了弹舱深度和内油箱的鹘鹰容积。仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，最新是曝光考虑到01、鹘鹰是威风单轮，歼-31的大机武汉的拱桥原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。光电跟踪瞄准系统，鹘鹰水泡型不适合，最新极大的曝光增强了对地面和海面目标的攻击能力。而且具备“透明地板”效应，威风载弹量和航程都有大的增加。苏-57蚌式的不彻底。02号鹘鹰只是验证机，

没有空速管。都是梯形垂尾。

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，歼31都是蚌式座舱，F-22、而鹘鹰1.0版与F-22一样，F-35、

（2）主翼之前的机身似乎加长了一些，可能是为了加长腹部弹仓、为了简便将主起落架设计成向前收起，而验证机用的是WS-13发动机，机身四面八方加装四代光电设备EODAS，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。占用的空间更小。3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，增加侧弹仓。

再加上前机身略为加长，

机身有所“膨胀，这样就占用了侧弹仓的位置。歼-20、蚌式座舱符合隐身要求，不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，